+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости относятся к одним из самых важных данных для правильной работы и уверенного запуска двигателя. Поэтому при компьютерной диагностике автомобиля необходимо этому датчику уделить особое внимание. Он необходим не только для индикации значений температуры охлаждающей жидкости на панели приборов. На его показаниях основывается множество процессов в системе управления двигателем.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Тюнинг Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости Температура жидкости охлаждения ДВС ОЖ — один из основных параметров, которые влияют на работу мотора.

Датчик температуры охлаждающей жидкости: неисправности, проверка, замена

Тюнинг Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости Температура жидкости охлаждения ДВС ОЖ — один из основных параметров, которые влияют на работу мотора. Если температура недостаточна, то горючее сгорает неэффективно, из-за чего падает мощность силового агрегата и возрастает износ его деталей. Это в полной мере относится как к бензиновым, так и дизельным агрегатам.

Прочитав статью, вы узнаете, где находится это устройство и как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ. Если двигатель нагревается выше нормы, то жидкость закипает, из-за чего в головке блока цилиндров ГБЦ образуется паровая пробка. Из-за пара ГБЦ перегревается, затем происходит следующее: меняются тепловые зазоры клапанов; корпус ГБЦ деформируется настолько, что в нем появляются трещины.

Для чего нужен датчик ДТОЖ передает данные о нагреве мотора на панель приборов. На инжекторных моторах он информирует контроллер о нагреве мотора. В холодном силовом агрегате топливо сгорает иначе, чем в прогретом. Если в этом режиме цилиндры наполняет такая же смесь, как после нагрева, то начинается детонация — вместо плавного горения происходят взрывы.

Благодаря этому силовой агрегат быстро нагревается, но избегает перегрева. На российских автомобилях снять ДТОЖ несложно. Достаточно слить ОЖ с радиатора, снять воздушный фильтр на инжекторных машинах и выкрутить его с помощью ключа на 19. На иномарках все сложней. Встречается как такой же способ крепления, как у наших автомобилей, но бывает и фиксация с помощью уплотнительного и стопорного колец.

Проверка ДТОЖ Если вы не знаете, как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости, то приготовьте: инструкцию по ремонту вашего автомобиля; кастрюльку с водой; термометр с максимальной температурой не меньше 120 градусов; тестер; набор ключей; тазик для ОЖ. Внимательно прочитайте инструкцию: там подробно описано, где установлен ДТОЖ, как его снять и поставить на место.

Отключите аккумулятор, затем подставьте под радиатор тазик для ОЖ. Выкрутите из нижней части радиатора пробку и дождитесь, когда жидкость перестанет вытекать. Следуя рекомендациям из инструкции по ремонту, снимите это устройство. Поставьте на печку кастрюльку с водой, затем опустите в нее датчик так, чтобы вся латунная часть была в воде, а пластиковая находилась сверху.

Подключите тестер к разъемам этого устройства и включите режим измерения сопротивления. Нагревайте воду и записывайте ее температуру и сопротивление датчика. Также можно сначала подключить к датчику контакты тестера, довести воду до кипения, затем погрузить ДТОЖ в нее. Термистор, установленный внутри ДТОЖ, снижает сопротивление при росте температуры. Если вы хотите более точно проверить это устройство или у вас есть подозрение, что оно не подходит для мотора, то подключите к проводам, подходящим к ДТОЖ, переменный резистор сопротивлением 0,5—1 кОм.

Включите зажигание, но не заводите двигатель. Крутите ручку резистора до тех пор, пока стрелка индикатора температуры не достигнет 100 градусов. После этого отключите резистор и измерьте его сопротивление с помощью тестера. Сравните результат с показаниями датчика при температуре 100 градусов. Прежде чем устанавливать новый датчик, проверьте его таким же образом. Вы потеряете полчаса, зато мотор будет работать в оптимальных режимах.

Вывод Теперь вы знаете, как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Это позволит вам уберечь двигатель автомобиля от работы в неоптимальных режимах, которые увеличивают расход топлива и снижают ресурс мотора.

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости

О сайте Датчик температуры охлаждающей жидкости: неисправности, проверка, замена Датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ является важнейшим элементом машины, от которого зависит своевременное уведомление водителя о перегреве мотора. Как можно догадаться из его названия, его предназначением является измерение температуры охлаждающей жидкости. Он является частью системы управления двигателем, и от его показаний регулируются различные параметры работы мотора: угол опережения зажигания, процентное соотношение топлива в рабочей смеси, частота вращения коленчатого вала и многие другие. Устройство датчика температуры охлаждающей жидкости довольно банальное. Он представляет собой термистор, размещенный в корпусе. Термистор является резистором, с отличительной особенностью в том, что его сопротивление понижается с повышением температуры. Выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и другим проблемам.

Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости

При появлении данных симптомов нужно сначала убедиться в том, что вышел из строя именно датчик. После этого следует выполнять замену ДТОЖ. Кстати, стоимость датчика для большинства распространенных моделей авто вполне доступная. На практике, датчик температуры ВАЗ по сравнению с датчиком для иномарки стоит практически одинаково, особенно если использовать качественные аналоги вместо оригинальных. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости Для начала, нужно разобраться, где стоит датчик температуры ОЖ.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как проверить датчики температуры автомобиля.

Думаю многие владельцы старых а может и нет авто рано или поздно сталкиваются с проблемой, когда выходить из строя датчик температуры охлаждающей жидкости и машина закипает, а это ведет к фатальным последствиям и по незнанию обычно обращаются за помощью в автосервис, что я крайне не рекомендую делать т. У многих автолюбителей возникает вопрос, как же самостоятельно можно проверить работоспособность датчика, а сделать это довольно просто и занимает это по времени не больше 10-15 минут, а можно и быстрее. И так для начала чтобы вы понимали, что мы делаем, расскажу в вкратце, что представляет из себя сам датчик. Выполнен он из терморезистора или по другому термистор — резистор изменяющий сопротивление в зависимости от температуры. Датчик Когда нагревается двигатель, меняется сопротивление у резистора в меньшую сторону, ЭБУ считывает эти данные и в зависимости от установленного значения и включает вентилятор на радиаторе. Если же датчик выходит из строя, например сопротивления при прогреве не меняется или же меняется, но меньше нормы установленной производителем, есть вероятность погубить двигатель.

Как проверить ДТОЖ Как работает датчик температуры ОЖ Перед тем как перейти к обсуждению вопроса о том, как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости, необходимо вкратце остановиться на признаках его неисправностях и разобраться с тем, как он работает.

.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

.

.

.

.

Диагностика датчика температуры охлаждающей жидкости. Температура жидкости охлаждения ДВС (ОЖ) – один из основных параметров, которые.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Датчик температуры: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 10
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.